गुजरात में आरओ-आरओ (रोल ऑन-रोल ऑफ) सेवा शुरू करने के बाद, भारत के वाराणसी और पटना में लंदन की तर्ज पर नौका सेवाएं बहाल होगी| अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के वाइस चेयरमैन, प्रवीर पांडे ने बताया इस सेवा का मुख्या उद्देश्य लॉजिस्टिक्स की लागत को कम करने का है |
“पांडे ने कहा की ,”जब हम राष्ट्रीय जलमार्गों (परियोजनाओं) का संचालन कर रहे थे, तो विभिन्न शेयर होल्डर्स के बहुत सारे सवाल थे कि आईडब्ल्यूएआई केवल कार्गो के बारे में बात करता है ,आपका यात्रियों के बारे में क्या प्लान है| इसलिए हमने उस मांग पर प्रतिक्रिया दी और थॉम्पसन डिजाइन समूह के साथ मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से जुड़े और उन्होंने पटना और वाराणसी के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। ”
फेरी एक “मर्चेंट पोत” है जिसका इस्तेमाल यात्रियों और माल के समान परिवहन के लिए किया जाता है। इसकी कम लागत के कारण, भारत में जल परिवहन तेजी से बढ़ रहा है। पिछले साल प्रधान मंत्री नरेन्द्र मोदी ने गुजरात में सौ-पूर्व में घोघ और दक्षिण गुजरात में दहेज के बीच गुजरात में आरओ-रो सेवा के पहले चरण का उद्घाटन किया था।
आईडब्ल्यूएआई, अंतर्देशीय जलमार्ग को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार सर्वोच्च निकाय, एनडब्ल्यू -1 सहित राष्ट्रीय जलमार्गों का विकास कर रहा है, जिस पर नौका टर्मिनल बनाए जाएंगे|
पांडेय ने कहा कि एमआईटी और टीडीजी द्वारा वर्तमान अध्ययन के अनुसार केवल वाराणसी, पटना और कोलकाता जैसे शहरों का चयन ” राष्ट्रीय जलमार्ग -1″ के लिए किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि ये शहर गंगा नदी के किनारे के पास स्थित, हैं और वैकल्पिक परिवहन के लिए तत्काल समाधान की आवश्यकता है।
